|
Has Abstract
|
ИЦКОВИЧ Зельман Ильич (Исаакович) (1902, Лубны Полтавской губ. – 1965, Москва), авиаконструктор. С 1919, не закончив г-зии, работал в ред. газ. «Известия» Красногорского ревкома на Полтавщине. В 1923 начал учебу в Харьковском технол. ин-те. В 1922—27 работал в полтавском губотделе союза пищевиков (с перерывом в 1923, когда был направлен на учебу в Харьковский политехн. ин-т, но после 1-го курса был вынужден совмещать учебу с работой). Диплом инж. получил в 1930. В 1927–33 работал в опытно-конструкторском бюро Харьковского авиац. з-да, пройдя путь от табельщика, чертежника-конструктора до зав. лаб. испытания конструкций. Участвовал в статич. и летных испытаниях ряда опытных самолетов. В 1933 перешел на работу в Казанский авиац. ин-т зав. кафедрой конструкций и проектирования самолетов, а также гл. конструктором. За 6 лет работы в этом ин-те сконструировал, построил и провел летные испытания пятиместного пасс. самолета КАИ–1 с двумя моторами М–11 и его модификации – уч. бомбардировщика УБП для тренировки экипажей, а также учебно-тренировочного истребителя УТИ–3 с мотором 200 л.с. В 1934–40 работал гл. технологом на авиац. з-де. В 1940–43 – зам. гл. конструктора В.Ф.Болховитинова, участвовал в создании первого сов. истребителя с жидкостным реактивным двигателем. С 1943 – в НИИ технологии и организации произ-ва (НИАТ) Мин-ва авиац. пром-сти, где руководил бригадой внедрения поточных методов произ-ва. Одноврем. в 1945–48 преподавал в Моск. авиац.-технологич. ин-те. Иссл. пластич. деформацию металлов.Гл. ред. сер. «Самолетостроение» экспресс-информации в ВИНИТИ (1956–58).Соч.: Основы теории и технологич. расчеты клепки в самолетостроении, М., 1948.
|
rujen
|
